Quy trình chi tiết về nguyên lý làm việc của máy nén khí

Nguyên lý làm việc của máy nén khí: Sau khi khởi động bộ dẫn động, đai hình tam giác dẫn động trục khuỷu máy nén quay, chuyển thành chuyển động tịnh tiến tịnh tiến của piston trong xi lanh thông qua cơ cấu thanh nối tay quay. Khi piston di chuyển từ nắp đến trục, thể tích xi lanh tăng lên và áp suất bên trong xi lanh thấp hơn áp suất khí quyển. Không khí bên ngoài đi vào xi lanh qua bộ lọc và van hút; Sau khi đến điểm chết dưới, piston di chuyển từ trục về phía nắp, van hút đóng lại, thể tích xi lanh giảm dần, không khí bên trong xi lanh bị nén dẫn đến áp suất tăng. Khi áp suất đạt tới một giá trị nhất định, van xả mở ra và khí nén đi vào bình chứa khí qua đường ống. Công việc,
Cung cấp khí nén liên tục vào bình chứa khí, tăng dần áp suất bên trong bình để đạt được lượng khí nén cần thiết.
Quy trình chi tiết về nguyên lý làm việc của máy nén khí:
1. Quá trình hít vào:
Cổng hút ở phía nạp của máy nén trục vít phải được thiết kế như một buồng nén có khả năng hấp thụ hoàn toàn không khí, trong khi máy nén trục vít không có nhóm van nạp và xả mà chỉ điều chỉnh lượng nạp thông qua việc đóng mở cái van. Một van điều tiết. Khi rôto quay, khe hở giữa rôto chính và rôto phụ lớn khi quay về phía lỗ của thành đầu nạp. Tại thời điểm này, không gian rãnh của rôto được nối với không khí tự do ở cửa nạp khí. Nó hoàn toàn kiệt sức. Sau khi xả xong, răng ở trạng thái chân không. Khi quay về phía cửa hút gió, không khí bên ngoài được hút vào và chảy theo hướng trục vào các răng của rôto chính và rôto phụ. Khi không khí lấp đầy toàn bộ khe răng, mặt cuối của phía đầu vào rôto sẽ quay ra khỏi đầu vào của vỏ và không khí giữa các khe răng được bịt kín. Trên đây là quá trình tiếp nhận. Quá trình bịt kín và vận chuyển: Khi lực hút của rôto chính và rôto phụ kết thúc, các đỉnh răng của rôto chính và rôto phụ được đóng vào vỏ. Lúc này, không khí đã bịt kín trong rãnh răng và không còn thoát ra ngoài nữa, đó là quá trình bịt kín. Hai rôto tiếp tục quay, các đỉnh răng và rãnh của chúng khớp với nhau ở đầu hút và bề mặt khớp dần dần di chuyển về phía đầu xả, đó là quá trình vận chuyển. Quá trình nén và phun nhiên liệu: Trong quá trình vận chuyển, bề mặt chia lưới di chuyển dần về phía đầu ống xả, nghĩa là khe hở giữa bề mặt chia lưới và cổng xả giảm dần, khí trong khe răng bị nén dần, dẫn đến hiện tượng tăng áp lực. Đây là quá trình nén. Đồng thời với quá trình nén, do chênh lệch áp suất nên dầu bôi trơn cũng được phun vào buồng nén và hòa trộn với không khí.
2. Quá trình xả:
Khi mặt cuối chia lưới của rôto quay và giao tiếp với ống xả của vỏ, (lúc này áp suất khí nén rất cao) khí nén bắt đầu xả ra, cho đến khi bề mặt chia lưới trên đỉnh răng và rãnh răng di chuyển đến ống xả mặt cuối. Tại thời điểm này, khoảng cách rãnh giữa hai bề mặt chia lưới rôto và cổng xả của vỏ bằng 0, cho thấy quá trình xả đã hoàn tất. Đồng thời, chiều dài của rãnh giữa bề mặt chia lưới của rôto và đầu vào của vỏ đạt đến một điểm rất dài và quá trình hút được thực hiện lại.
3. Quá trình nén và phun:
Trong quá trình vận chuyển, bề mặt chia lưới dần dần di chuyển về phía đầu ống xả, nghĩa là khoảng cách giữa bề mặt chia lưới và cổng xả giảm dần, khí trong rãnh răng bị nén dần, dẫn đến áp suất tăng lên. Đây là quá trình nén. Đồng thời với quá trình nén, dầu bôi trơn cũng được phun vào buồng nén, hòa trộn với không khí trong nhà do chênh lệch áp suất.
4. Quá trình xả:
Khi mặt cuối chia lưới của rôto quay và giao tiếp với khí thải của vỏ, (lúc này áp suất của khí nén rất cao) khí nén bắt đầu xả ra cho đến khi bề mặt chia lưới trên đỉnh răng giao tiếp với đỉnh răng bề mặt chia lưới. Rãnh răng di chuyển về phía mặt cuối ống xả, lúc này khoảng cách rãnh răng giữa bề mặt chia lưới của hai rôto và cổng xả của vỏ bằng 0, hoàn tất quá trình xả. Đồng thời, chiều dài răng giữa bề mặt chia lưới của rôto và cửa hút gió của vỏ đạt đến mức rất dài, hoàn thành quá trình hút. Đang tiến hành một lần nữa.